SECOR exchange shortage
SECOR EXCHANGE shortage kartellrechts-konformer Tauschprozess,
reduziert Engpässe (shortage)
Warum SECOR EXCHANGE shortage?
Die Herausforderungen der Halbleiterverfügbarkeit tangieren in der Krise alle Marktbeteiligten:
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OEMs lagern Bauteile mit Halbleitern, die dem Wettbewerber zur Produktion fehlen. Das muss nicht sein.
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Zulieferer horten Vorprodukte mit verbauten Halbleitern, die woanders in der Produktion fehlen.
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Halbleiterhersteller können unter diesen Rahmenbedingungen den intransparenten Markt - bei überhöhten Abrufen aller Marktteilnehmer - nicht effizient bedienen.
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OEMs erhalten von ihren Lieferanten Bauteile nicht in der von ihnen benötigten Menge, da der Lieferant versucht, Engpässe bei den OEMs fair zu managen.
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OEMs mussten ihr Produktionsprogramm nach unten anpassen. Dies bedeutet einen Verlust von ca. 20 % nicht fertiggestellter Fahrzeuge (z.B. 2021-2023).
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Broker sind in dieser Situation gefragte Geschäftspartner, die aufgrund der aktuellen Marktsituation mehrfach überhöhte Preise für Halbleiter erzielen können.
- In der Halbleiterkrise (2021-2023) verloren die OEMs tausende an Fahrzeugen aufgrund von Engpässen. Heute mit SECOR EXCHANGE shortage würden industrieweit mehr Fahrzeuge gebaut werden können.
Ihre vorteile bei engpass
SECOR bietet als neutraler Dritter eine Tauschplattform für Standard-Halbleiter.
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Engpässe werden überbrückt. Jeder kann durch Tausch die gleiche Anzahl von Autos mehr bauen.
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Die Verfügbarkeit wird sichergestellt.
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Das Risiko eines Produktionstopps wird reduziert.
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Ein Netzwerk mit Vertrauen zwischen den Markteilnehmern wird etabliert.
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Eine bessere Fertigungsplanung für alle Beteiligten wird ermöglicht.
In der Halbleiterkrise (2021 – 2023) verloren die OEMs tausende an Fahrzeugen aufgrund von Engpässen, die Zulieferer proportional Umsatz.
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